Mercedes-Benz Vito rijdt emissievrij
Gecreëerd op 08/03/2010, 15:01:15
Mercedes-Benz heeft tijdens de 'Informal EU Competitiveness Council, San
Sebastián' van 7-9 februari jl. het prototype gepresenteerd van een door
batterijen aangedreven bestelwagen op basis van de Mercedes-Benz Vito.
Tijdens deze bijeenkomst hebben de Europese ministers van economische
zaken met elkaar van gedachten gewisseld over de toekomstmogelijkheden
van elektrisch aangedreven voertuigen.
De op de Mercedes-Benz Vito gebaseerde concept-car die bij deze gelegenheid
werd voorgesteld markeert het begin van een tijdperk van emissievrije mobiliteit
in de bestelwagensector. De Vito is de eerste bestelwagen ter wereld die reeds af
fabriek met deze technologie wordt geproduceerd. Daimler AG onderstreept
hiermee verantwoordelijkheid te nemen op het gebied van duurzame mobiliteit.
Bij de ontwikkeling en research lag voor Daimler AG de focus op de verbetering
van de verbrandingsmotoren, de verhoging van de efficiency door hybridisering
en op emissievrije voertuigen met aandrijving door batterij en brandstofcel.
In de loop van 2010 zullen meer dan 100 Mercedes-Benz Vito's aan twintig
klanten worden uitgeleverd. Het gaat daarbij in eerste instantie om beheerders
van grote wagenparken en openbare instanties, die hun transporten in
milieugevoelige zones emissievrij en zonder CO2-uitstoot willen uitvoeren.
Daarbij staan de inzet op korte afstanden en veel stops in binnensteden centraal.
Na de introductiefase is de productie van nogmaals 2.000 voertuigen gepland.
Het aandrijflijnconcept is expliciet voor elektrisch rijden ontworpen en is dus
anders als die met verbrandingsmotoren. De energie voor de Vito wordt geleverd
door een krachtige lithium-ion batterij. Met een spanning van 400 Volt, een
stroom van 16 Ampère en een nuttige capaciteit van 32 kWh bedraagt de
actieradius van de Vito gemiddeld 130 km, maar dat kilometrage kan bij een
aangepaste rijstijl aanzienlijk hoger uitkomen. De elektromotor levert een
topvermogen van 90 kW. De topsnelheid is op 80 km/u begrensd omdat het
voertuig is bedoeld voor het transport in de stad en het regionale verkeer.
Wat de veiligheidsvoorzieningen betreft zijn er geen beperkingen. Alle Vito's
beschikken standaard over ESP, ABS en ASR. De voertuigen worden aan
crashtests onderworpen om de passieve veiligheid te garanderen. Beladingsgraad
en het transportvolume doen niet onder voor de conventioneel aangedreven Vito
en daardoor is een nuttig laadvermogen van meer dan 900 kg mogelijk.
De montage van de elektrisch aangedreven Vito wordt in de serieproductie
geïntegreerd. De Mercedes-Benz fabriek in Vitoria in het Spaanse Baskenland
bereidt zich al voor op de fabricage van aanvullende varianten.
Bron: mercedes-benz.nl
